9月27日上午11時(shí)許，滿(mǎn)載62噸鮮活帝王蟹的俄羅斯航線(xiàn)船舶在山東港口威海港引水靠岸，這是今年以來(lái)威海港開(kāi)展的第一單鮮活帝王蟹業(yè)務(wù)，意味著(zhù)威?？诎痘铙w水生動(dòng)物裝卸業(yè)務(wù)開(kāi)展進(jìn)入常態(tài)化。預計到年底，威海港接卸活海鮮產(chǎn)品將達到2000噸。

這批鮮活帝王蟹9月24日從俄羅斯斯拉維亞卡港出發(fā)，歷時(shí)四天，運抵威海港新區錨地。船舶抵港后，海關(guān)等口岸查驗單位第一時(shí)間辦理完成相關(guān)手續，確保船舶到港即作業(yè)。

28日上午9時(shí)，在碼頭卸貨區，工人們忙著(zhù)卸貨裝車(chē)。據了解，這批帝王蟹是威海潤澤冷鏈物流有限公司在鮮活水產(chǎn)品領(lǐng)域重點(diǎn)打造的核心單品，預計到今年10月底，該公司將從威海港進(jìn)口約6000萬(wàn)元的帝王蟹等海產(chǎn)品。

威海潤澤冷鏈物流有限公司副總經(jīng)理董強介紹，碼頭采取直裝直卸的作業(yè)模式，確保帝王蟹即卸即裝車(chē)即發(fā)走，大大縮短了裝卸時(shí)間，提高了帝王蟹的成活率。

“這是今年以來(lái)我們威海港的首船進(jìn)口帝王蟹業(yè)務(wù)?！鄙綎|港口威海港市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)中心副主任劉偉平介紹，帝王蟹靠岸，搶的就是一個(gè)“鮮活”。時(shí)間緊迫，船舶靠泊、清關(guān)、裝卸等環(huán)節能不能跟上，是客戶(hù)非常關(guān)心的一個(gè)問(wèn)題。在船舶抵達錨地前一周，威海港就協(xié)同海關(guān)，聯(lián)合貨主、港口生產(chǎn)業(yè)務(wù)部及碼頭公司召開(kāi)船前會(huì )，針對客戶(hù)提出的要求，以及貨物的特性，制定專(zhuān)業(yè)作業(yè)方案，優(yōu)化作業(yè)流程，規劃泊位和現場(chǎng)作業(yè)區域。27日上午9時(shí)，在俄羅斯航線(xiàn)船舶進(jìn)港兩小時(shí)前，威海港已將25輛冷鏈運輸車(chē)陸續引導進(jìn)港待裝。

“因為是活海鮮，一定要保持最快速度通關(guān)卸貨。我們有什么困難，各部門(mén)現場(chǎng)解決，這給我們提供了很多便利?！倍瓘娞寡?，海關(guān)等口岸查驗單位開(kāi)綠色通道，在外輪抵錨前三天，指導企業(yè)提前申報，做到隨到隨檢，壓縮了口岸通關(guān)時(shí)間。

“45天前，這60多噸帝王蟹就被搶訂一空。其中，最大的一筆訂單就有20噸。船邊裝車(chē)后，將同步發(fā)往上海、南京、杭州、廣州、無(wú)錫、廈門(mén)、深圳、重慶、成都等城市，最快到港次日一早就能抵達全國各地的海鮮檔口?！倍瓘娊榻B，目前，威海潤澤冷鏈物流有限公司已與京東、順豐簽訂合作協(xié)議，快遞價(jià)格比以往優(yōu)惠70%。就在剛剛過(guò)去的9月26日，威海與京東集團簽署深化戰略合作協(xié)議，京東云倉正式入駐威海潤澤冷鏈物流有限公司位于崮山鎮的鮮活水產(chǎn)品進(jìn)出口冷鏈智能配送基地，并開(kāi)始運營(yíng)。

“應該來(lái)講，帝王蟹只是我們進(jìn)口水生動(dòng)物業(yè)務(wù)的一個(gè)開(kāi)始。后續，我們會(huì )繼續拓展進(jìn)口毛蟹、雪蟹、俄羅斯海膽、澳龍等進(jìn)口國際水生動(dòng)物業(yè)務(wù)?！闭f(shuō)起威海港的業(yè)務(wù)拓展規劃，劉偉平胸有成竹。威海港是我國通往韓國、日本、朝鮮及東南亞國家便捷的出?？?，也是東北亞地區重要的海上樞紐，依托得天獨厚的區位優(yōu)勢，威海港全力打造集裝卸、倉儲、物流于一體的全鏈條服務(wù)體系?！拔覀兊哪繕?，是將威海港打造成進(jìn)口水生動(dòng)植物的全國集散地。預計到年底，威海港進(jìn)口水生產(chǎn)品的接卸量有望達到2000噸?！?/p>